Tesla: ロードスター・ロードトリップ(Roadster Road Trip)
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Tesla: ロードスター・ロードトリップ(Roadster Road Trip)

テスラ・ロードトリップ:デトロイトへの道

テスラ・モーターズが、おもしろいマーケティング・キャンペーンを行っている。

来年1月のデトロイト・モーターショーへ出展するにあたって、本拠地のカリフォルニアからミシガン州のデトロイトまでの道のり約4300キロあまりを同社の看板商品「テスラ・ロードスター」で走破しようというもの。題して「Roadster Road Trip」。

コースの全容は、テスラ社のキャンペーン公式ホームページの地図("The Route")を見て頂ければと思うが、かいつまんでいうと、大体以下のような感じ:

ロスアンゼルス→アリゾナ州・フェニックス→テキサス州・エルパソ
→テキサス州・サンアントニオ→テキサス州・ダラス
→オクラホマ州・オクラホマシティ→ミズーリ州・セントルイス
→イリノイ州・シカゴ→ミシガン州・グランドラピッズ
→ミシガン州・デトロイト (一部の中継地は省略)

要するに、西海岸LAからミシガン州・デトロイトまでを約3週間ほどの日程(クリスマスと年明けはお休み)で走り抜き、ロードスターの性能や耐久性、実用性(特に、走行距離の短さについての不安、英語で言えば"range anxiety"、が無用であること)などをアピールするのが狙いだ。


もちろん、これだけの行程なので、運転者もテスラ・モーターズの社員が大勢(女性も含めて)参加する。
公式ホームページの"The Drivers"のページにもある通り、15名ほどの社員が2名ずつチームを組んで、1〜2ルートずつを交代しながら走るということだ。

いや、これは注目度抜群。
テスラの電気自動車スポーツカーや会社に興味を持っている人、競合他社の技術者など、皆がデトロイトまで本当に辿り着くか見守ることになるだろう。

シリコンバレーのEVベンチャーらしく、この旅の一部始終を公式ホームページで報じることはもちろん、ソーシャルサイトのFacebook、Twitter、Flickrなどでも情報発信している。Twitterなどについては、おそらくiPhoneか何かで更新しているのだろう。

このロードトリップ、既に始まって4日程が経つが、現地での評判も上々のようだ。

テスラ・ロードスターやEVに興味のある人達、既にテスラ・ロードスターのオーナーなどが、ロードトリップのドライバー達を暖かく送り迎えしている様子が写真や文章で公式サイト上に既にアップロードされている。

当然、こういった興味深いニュースをマスメディア等も黙って見ている訳がない。
公式ホームページに掲載されているだけでも、3大テレビ・ネットワークの一つNBCやサンフランシスコの新聞"San Francisco Chronicle"、ネットメディアの Edmunds.com やGreenCarReports.com などが報じている。

大メーカーのトヨタやホンダじゃあ、こういったマーケティング・キャンペーンは中々できないだろう。
少なくとも、EVの走行距離が問題じゃないんだよ、っていうこの種のキャンペーンについては、もう二番煎じにしかならないし。

無事、デトロイトまで到着した暁には、それ自体がまたニュースとなっていることは間違いない。
EV自体ではまだ概して走行距離の短さということが課題として言われるが、同社の当初の狙い通りテスラ・ロードスターに関してはその課題が払拭されているということが大きな成果として報じられることになるのかもしれない。

それにしても、創業時13人だったテスラ・モーターズが既に社員数400名を超えているというのは、今回のこのキャンペーンの公式ページを読んでいて初めて知った。

実際、最初はいろいろと経営不安が報じられていたこともあったが、今年の7月には初めて黒字化、まだほとんど手作りながらも最近は週に何十台かという生産を順調にこなして納車を行っているようだし(1000台の大台もおそらく間近)、アメリカ政府からの4億6500万円の環境対応車生産向け低利融資も受けてモデルSの生産工場の準備も着々と進めているはずだ。

GMが再生で何かと苦労しているのとは対照的に、このシリコンバレーのEVベンチャーは、ひょっとしてグーグルのように大化けする可能性があるのかもという気がますますしている今日この頃である。
(創業者/CEOのイーロン・マスクって人、やっぱただ者じゃないことは確かだな・・・)


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